Bearing

در کمپرسورهای رفت و برگشتی، Bearing ها از جمله اجزای حیاتی محسوب می‌شوند که وظیفهٔ اصلی آنها کاهش اصطکاک و تحمل بارهای مکانیکی وارد بر قطعات متحرک است. این Bearing ها در نقاط مختلفی از مجموعهٔ میل‌لنگ و شاتون به کار گرفته می‌شوند تا ضمن حفظ روانی حرکت، از سایش زودهنگام و خرابی قطعات جلوگیری کنند. Bearing های اصلی که روی میل‌لنگ و در دو انتهای آن قرار دارند، مسئولیت تحمل وزن سنگین روتور و نیروهای شعاعی ناشی از چرخش را بر عهده دارند و معمولاً به صورت Bearing های ژورنال یا غلتشی طراحی می‌شوند. در سوی دیگر، Bearing شاتون که در نقاط اتصال شاتون به میل‌لنگ و همچنین اتصال شاتون به پیستون یا کراس‌هد جای گرفته‌اند، با نیروهای بسیار بیشتری مواجه هستند؛ چراکه فشار حاصل از تراکم گاز درون سیلندر و نیروهای اینرسی ناشی از حرکت رفت و برگشتی پیستون، به طور مستقیم از طریق این یاتاقان‌ها به میل‌لنگ منتقل می‌شود.