Coupling

کوپلینگ یکی از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت کمپرسورهای سانتریفیوژ است که وظیفه اتصال شفت کمپرسور به شفت محرک (الکتروموتور یا توربین) را بر عهده دارد. این قطعه علاوه بر انتقال گشتاور و نیروی دورانی، باید قادر به جبران ناهممحوریهای جزئی بین دو شفت و همچنین جذب ارتعاشات و شوکهای مکانیکی ناشی از تغییرات بار باشد. کپلینگهای مورد استفاده در کمپرسورهای سانتریفیوژ عمدتاً از نوع کپلینگ دندهای (Gear Coupling) یا کپلینگ غشایی (Membrane/Diaphragm Coupling) هستند که هرکدام مزایا و کاربردهای خاص خود را دارند. کپلینگهای غشایی به دلیل عدم نیاز به روانکاری و قابلیت جذب بهتر ارتعاشات، در سالهای اخیر محبوبیت زیادی پیدا کردهاند. در نیکا کمپرسور، انتخاب و طراحی کپلینگ بر اساس پارامترهایی نظیر گشتاور مورد نیاز، سرعت دورانی، فاصله بین دو شفت و شرایط محیطی انجام میشود. تمامی کپلینگهای مورد استفاده در این مجموعه مطابق با استانداردهای API 671 طراحی، ساخته و تحت تستهای دقیق از جمله تست بالانس دینامیک و تست تراز قرار میگیرند تا عملکردی مطمئن و بدون نقص در طول عمر مفید تجهیزات تضمین گردد.