عمده تجهیزات دواری که از مکانیزم های محرک و متحرک مجزا استفاده می کنند، برای انتقال قدرت نیازمند استفاده از کوپلینگ ها می باشند. یکی از رایج ترین دسته بندی کوپلینگ ها، طبقه بندی آنها به دو دسته کوپلینگ های صلب (Rigid Coupling) و انعطاف پذیر (Flexible Coupling) است. زمانی که دو شفت به درستی با کوپلینگ ریجید به هم متصل شده باشند، به مثابه یک شفت واحد خواهند بود و کوپلینگ ریجید اجازه حرکت نسبی دو شفت نسبت به یکدیگر را نخواهد داد. همچنین کوپلینگ های فلکسیبل برای اتصال دو شفت محوری استفاده شده و هدف آنها انتقال گشتاور یا حرکت دورانی بدون لغزش و در عین حال جبران انحرافات و عدم هم محوری (Misalignment) زاویه ای، موازی و محوری است. وابسته به نوع طراحی، این کوپلینگ ها می توانند ارتعاشات و تغییرات پیچشی ایجاد شده را دمپ نمایند. در این مجموعه با توجه به مکانیزم حرکتی و دینامیکی سامانه موردنظر کارفرما، کوپلینگ مناسب انتخاب و طراحی شده و طبق الزامات استاندارد API 671 و DIN 740 به مرحله تولید میرسد.
